TransAnatolia Rally Raid 2025 yarışına Mithat Diker co-pilotu Erdal Oral ile birlikte oldukça şansız başladı. Yarışın seremonik startında aracın arka aksı çıktı. Servis ekibi yoğun bir tempo ile çalışarak onarımı gerçekleştirdi ve Suzuki Grand Vitara Pazar sabahı yarış için hazırdı. 31 Ağustos Pazar günü yarışın ilk etabında yine aracında oluşan mekanik arıza sonucu Mithat Diker finiş göremedi. Günün ikinci etabını da pas geçmek zorunda kalan ekibin aracı Suzuki Grand Vitara çekici ile servis alanına getirildi.
TransAnatolia Rally Raid’de Pazar günü talihsiz bir kaza yaşandı. 151 numaralı ATV sporcusu Hasan Yatgın, Uludağ-Domaniç etabının 47. kilometresinde geçirdiği kaza sonucu hayatını kaybetti. TransAnatolia Rallisi organizasyon komitesi, yaşanan elim olayın ardından yarışın üçüncü gününü iptal ederek yas ilan etti.
İptal edilen üçüncü gün içerisinde Suzuki Grand Vitara servis ekibi tarafından onarımı yapılarak dördüncü güne hazır hale getirildi. Ege Asal Motorspor ekibi dördüncü güne yüksek motivasyonla başladı. Daha önce katıldıkları iki yarışta da Tuz Gölü etabında sorun yaşayan ekip bu kez şeytanın bacağını kırdı şaftları kopmasına ve iki çekere düşmelerine rağmen finişe ulaştı. Dördüncü günde koşulan iki etabın toplamında otomobil kategorisini ikinci sırada tamamladı.
TransAnatolia, 03 Eylül Çarşamba günü Kapadokya parkurunda sürdü. Sabah erken saatlerde Nevşehir’in Göreme beldesinde oluşturulan servis alanındaki son hazırlıkların ardından sporcular ikişer dakika arayla start aldı. Tuz Gölü etabında kopan şaftın yenisinin servis süresi içerisinde temin edilemediği için iki çeker olarak güne başladılar. Buna rağmen Mithat Diker – Erdal Oral günün son etabını birinci sırada tamamladı. Kuvvet Erim Onur – Sırımoğlu ise bu günün birincisi olurken Hüseyin Kurt – Özaydın Dölek ikinci sırada günü tamamladı.
04 Eylül Perşembe günü görüşün net olduğu açık alanda koşulan ilk etabın sonlarına doğru parkur üstünde tarla sulamaları sonucu oluşan geçilmesi zor çamurlu alanlar Mithat Diker – Erdal Oral ekibinin hızını kesti. Ekip oluşabilecek herhangi bir olumsuz duruma karşı araçlarından inip zemini inceleyerek yollarına devam etti. Çamurlu alanları temkinli geçmek yaklaşık 20 dakikalık bir zaman kaybına yol açsa da Mithat Diker – Erdal Oral ilk etabı ikinci sırada tamamladı.
Günün ikinci etabında artık tarlalar arasında değil, yarış dağlarda devam etti. 36’ncı kilometreden sonra orman içerisinde bitki örtüsünden dolayı sınırlı bir görüşün olduğu bu etabı birinci olarak tamamlayan Mithat Diker – Erdal Oral gün sonunda da birinci sırada yer aldı. Günü ikinci sırada tamamlayan Kuvvet Erim yarışın lideri Hüseyin Kurt’a oldukça yaklaştı.
Mithat Diker – Erdal Oral 05 Eylül Cuma gününe hızlı bir başlangıç yaparak girdi. Yüksek rakımlı ormanlık alanda koşulan Yeşilgöl etabında 01 saat 57 dakika ile birinci oldu. Kuvvet Erim – Onur Sırımoğlu ise sadece 1 dakika farkla ikinci sırada yer aldı. Günün ikinci özel etabı olan Ilgaz’da iyi bir tempo yakalayan Ege Asal Motorspor ekibi bu kez de patlayan lastiklerini değiştirmek için zamanla yarışa girdi. Mithat Diker co-pilotu Erdal Oral ile oldukça hızlı bir şekilde patlayan lastiği değiştirerek hareket ettikleri anda dikiz aynasında Kuvvet Erim vardı. Mithat Diker 53 yılın verdiği deneyimle rakibine geçit vermeyerek bu etapta ikinci olmasına rağmen günü 9 saniye farkla birinci olarak tamamladı.
Son iki günü birinci olarak geçen Mithat Diker – Erdal Oral yarışın ilk günlerinde mekanik sorunlarla finiş göremedikleri için aldıkları zaman cezalarını eriterek otomobil kategorisinde genel klasmanda ikinciliğe yükseldi. 6 Eylül Cumartesi günü ilk özel etap Köroğlu’nda lastikleri patlamasına rağmen finişe ikinci sırada gelmeyi başardı. Yarışın son etabı Burhan Turan yoğun sis nedeniyle iptal edildi ve yarışmacılar doğrudan finiş podyumuna gitti. Aynı gün saat 17:30’da Büyük Abant Oteli’nde yapılan ödül töreni ile kupalarını aldı.
TransAnatolia 2025’de Otomobil kategorisinde; Toyota Hilux ile yarışan Bekir Kuvvet Erim-Onur Sırımoğlu 19 saat 35 dakika 35 saniye ile birinci, Suzuki Grand Vitara ile yarışan Mitat Diker-Erdal Oral 28 saat 06 dakika 21 saniye ile ikinci oldu, Mitsubishi L200 ile yarışan Hüseyin Kurt-Özaydın Dölek 33 saat, 13 dakika, 21 saniye ile yarışı üçüncü tamamladı.
Finiş podyumuna Otomobil Kategorisi ikincisi, Sınıf 2 birincisi olarak çıkan Mithat Diker ve Erdal Oral “Bursa’dan başlayan ve Bolu’da son bulan 17 ildeki oldukça zorlu arazilerden geçerek 2190 kilometrelik heyecan dolu bir parkurda yarıştığımız TransAnatolia da Motor sporlarına olan tutkumuzu ve süregelen güçlü bağımızı bir kez daha vurguladık. Türkiye’nin doğası, coğrafyası ve tarihi rotalarıyla özdeşleşen en büyük motor sporları organizasyonunda binlerce kilometrelik tozlu yollar, keskin virajlar, hızlı düzlükler ve beklenmedik zorluklar sonucunda TransAnatolia 2025’te elde ettiğimiz başarı, bu yolda devam etme kararlılığımızı pekiştirdi.” dedi.
Diker-Oral ekibi tulumları bile kurumadan, 12-14 Eylül 2025 tarihleri arasında Eskişehir’de gerçekleştirilecek Petrol Ofisi Maxima Türkiye Ralli Şampiyonası 5. yarışı olan Odunpazarı ESOK Rally için hazırlıklara başladılar.
